polipasto eléctrico de viga I Es un tipo de equipo de elevación que se utiliza a menudo en la producción.. Generalmente, se suspende debajo de la viga en I de una grúa de una sola viga o se usa como grúa monorriel para pasar debajo de la vía de la viga en I. When using the polipasto electrico, Puede producirse un desgaste grave de la oruga de la viga en I., principalmente debido al desgaste en el costado y la banda de rodadura de la viga I.
Razones y soluciones del desgaste de las orugas del polipasto eléctrico:
Desgaste lateral de la vía de la viga I:
- La gran desviación del diámetro de la rueda del polipasto eléctrico hace que el carro se desplace torcido sobre la vía de la viga I.
- La desviación de paralelismo de los orificios de las ruedas motrices del carro es grande, lo que provoca el funcionamiento desequilibrado del carro.
- La desviación de concentricidad de la rueda motriz y el eje de la rueda motriz del carro es grande, lo que hace que el carro funcione de manera desigual.
Soluciones:
- Aparece este tipo de fenómeno grave de roer., El carro de elevación eléctrico que cumple con el estándar debe reemplazarse primero., y se debe verificar la estabilidad del carro y que no se balancee cuando esté instalado.
- Mida la vía de la viga en I dañada. Cuando el desgaste del ancho del ala no es mayor que 5% del tamaño original, no se necesita reparación, pero el espacio lateral entre la brida y la vía debe reajustarse de acuerdo con los requisitos estándar.
- Cuando el desgaste lateral de la brida es mayor que 5% del tamaño original y menos de 10 mm, el método de reparación de la placa de refuerzo debajo del ala de la viga en I se utiliza para la reparación.
Desgaste de la banda de rodadura en forma de I:
- Desgaste causado por el uso prolongado..
- Uso irregular, como por ejemplo un tirón oblicuo o una fuerza de reacción en la dirección de marcha, hace que el carro gire inactivo en una posición local en la vía.
- Al levantar una carga grande, si el freno del carro está demasiado ajustado, El carro se deslizará cuando la pieza de trabajo se sacuda., lo que causará desgaste de la pista.
- El ambiente oxidado de la operación al aire libre acelerará el desgaste de la banda de rodadura..
Soluciones:
- Compruebe y mida el riel desgastado de la viga I. Cuando el desgaste de la banda de rodadura sea inferior a 10% del tamaño original y no se encuentran otros daños, puede que no se repare, pero se debe encontrar la causa del desgaste y se debe reforzar la supervisión durante el uso..
- Si el desgaste medido de la banda de rodamiento alcanza o excede 10% del tamaño original, porque la capacidad de carga de la brida no ha alcanzado la capacidad de carga de diseño original, necesita ser reparado.
Deformación lateral de la viga I:
- Durante el uso, debido al ajuste de la distancia original entre ruedas y carriles en el estado original, el punto de fuerza ejercido por la presión de la rueda pequeña sobre la pista de acero I se mueve hacia afuera, causando que el momento de flexión local de la brida de acero I aumente, y la tensión alcanza la plasticidad. Después del grado de deformación., la brida está deformada.
- El juego de ruedas del carro no es estándar., montaje y ajuste inadecuados, lo que resulta en una presión desigual en las ruedas. Cierta rueda produce una gran presión en la rueda., resultando en la deformación plástica de la brida.
- El funcionamiento del camión grúa hace que la pieza de trabajo tiemble., lo que hace que la rueda unilateral se esfuerce y la presión de la rueda aumente, lo que provoca una deformación plástica local de la brida.
- El desgaste de la banda de rodadura causado por el uso prolongado reduce la capacidad de carga local de la vía y provoca la deformación plástica de la brida..
Soluciones:
- Calentar simétricamente en la deformación de la brida en ambos lados de la pista., y martille y corríjalo mientras calienta, o utilizar herramientas especiales para corregir la deformación de la brida.. Después de la rectificación, Siga el mismo método para lidiar con el desgaste de la banda de rodadura., y añadir placas de refuerzo soldadas a la parte inferior de la brida.
- Puede haber pequeñas ondas en la superficie de la banda de rodadura durante el calentamiento y la corrección., y se debe realizar el pulido necesario para garantizar el buen funcionamiento del carro del polipasto eléctrico..
- Debido al largo rango de calentamiento, La uniformidad y simetría de la calefacción no son fáciles de controlar.. Para evitar la deformación estructural., Se deben tomar medidas apropiadas de control de la deformación..
El desgaste del riel de viga en I del polipasto eléctrico afectará el uso normal del equipo.. Si el desgaste es grave, También representará una amenaza para la seguridad de la producción.. El personal debe comprobar periódicamente el funcionamiento del polipasto eléctrico y repararlo a tiempo si se encuentra desgaste para evitar consecuencias más graves..
